用LS220漆膜仪对直升飞机油漆厚度和材料进行检测

来源:林上科技   发布时间:2019/5/4 7:21:46  浏览:
今天有一个偶然机会,遇到一架救援用的直升飞机,刚好有漆膜仪在手,就用漆膜仪对直升机的表面油漆的厚度和材质进行了一个测试。油漆厚度大约在200微米左右,直升机外壳材料为钛合金和有机材料。

  今天有一个偶然机会,遇到一架救援用的直升飞机,刚好有漆膜仪在手,就用漆膜仪对直升机的表面油漆的厚度和材质进行了一个测试。有机会LS220漆膜仪和直升机同框,先上图:

 漆膜仪测直升机

  飞机外壳,一般都用钛合金,钛合金是唯一同时具有高强度、低密度,极好的抗疲劳和耐腐蚀性能,以及较低的弹性模数的材料,因此它是十分理想地制作非常外壳的材料。在航空航天技术中广泛应用的是两种合金,既Ti6AL4V6%铝,4%钒,90%钛)和Ti3AL2.5V3%铝,2.5%钒,94.5%钛)。我们看一下测试结果:

漆膜仪测直升机油漆

漆膜仪测直升机油箱油漆

  从上图,我们可以看到,材料为NFe(非铁), 看样子钢铁在飞机上应用是不太合适,估计是太重了,飞机上的材料要求,要比较轻,而且强度好。

 

   从上图我们可以看出,飞机的外壳,还用了非金属的材料,应该是一些碳纤维等高强度的有机材料。

 涂层测厚仪测直升机油漆

  从油漆的厚度,我们看到这个飞机的油漆厚度在200微米左右,某些特殊的位置,应该达到了600微米。材料以钛合金为主,也会有一些有机材料。

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