汽车隔热膜的工作原理

亲爱的车友们，在看到这篇文章之前您是否知道汽车隔热膜还有吸热膜和金属膜之分?您是否面对“群膜乱舞”的局面而不知道该如何选择?按照汽车隔热膜的工作原理主要分为：吸热膜和金属膜。可使用林上太阳膜反射测试仪，来测汽车隔热膜的反射性能。

吸热膜

是利用涂附在透明聚酯膜的表面的吸热剂吸收红外热量达到隔热的目的。吸热型膜吸收掉了大约86%的红外热量，在短时间内隔热效果似乎很不错，当膜吸热热量之后温度会升高，热量就会以远红外的形式向车厢内二次辐射，但不能达到持久隔热的效果。

金属膜

是在透明的聚酯膜上溅镀多层金属反射红外热量达到隔热目的。金属膜则采用多层磁控溅射工艺，特殊的金属镀膜层能够反射掉大约70%的红外热量，持久反射隔热。不存在二次辐射的问题，从而在根本上解决隔热问题。

吸热膜与金属膜工作原理示意图

林上太阳膜反射测试仪，专业展示太阳膜、隔热玻璃等材料对对光线的反射及透射效果。以及隔紫外线的性能。光强魔镜的叶片旋转速度和光线的强度成正比，所以太阳膜，隔热玻璃的隔热效果直接展示为光强魔镜的叶片旋转速度，快速解决您的选膜难题。

更多汽车隔热膜知识请参考文章《浅谈太阳膜的反射性能》