太阳光中有种很重要的成分：紫外线。它在太阳光中的比重很小，才3%（也有说4%的），可是它对人体的伤害，足以引起人们的重视。漂亮的女孩子怕晒黑，高档的家具怕掉色，怕老旧，这一切都拜紫外线所赐。玻璃、太阳膜、树叶、衣服，一切遮挡物都有阻隔紫外线灯的功能。我们常常用紫外线透过率仪器来测试一种材料到底能阻隔多少紫外线。紫外线阻隔率99%和100%全阻隔有什么区别呢？

汽车贴膜起泡后，车内甲醛超标对人体呼吸道、皮肤粘膜造成刺激作用，危害人体健康。汽车膜起泡的外因有车窗玻璃加热丝。影响汽车膜起泡的内因是汽车膜自身质量。

很多车主来店里给汽车贴车膜是为了提高驾驶体验，起到隔热、防爆、遮隐私的效果，但也有车友反映，贴了车膜后，车内的手机信号变差了，GPS导航搜索也受到了影响。为什么会出现这样的情况呢？是汽车贴膜导致手机信号和GPS信号变弱了吗？

在太阳膜销售行业中，如果业务员需要出差进行上门销售时，准备一款便于携带的迷你式太阳膜测试仪就非常有必要。

对于车主而言，无论销售人员如何将该汽车太阳膜夸的天花乱坠，但参数不会骗人，即便是对辨别汽车太阳膜没有经验的新车车主也能从“参数”上看出究竟。因此查看太阳膜的参数是最重要也是最简单的方法。对于任何一款车膜来说，无论品牌如何、产地哪里，汽车贴膜注意事项中这四个参数是必不可少的。

很多客户反应，市场上很多太阳膜存在假膜现象， 针对这一情况，小编列出以下问题，用林上太阳膜测试仪如何辨别真假3M汽车贴膜，帮助各位寻找到真正的3Ｍ太阳膜。

很多车主买了新车之后，心里会犯嘀咕，我的新车要不要贴汽车隔热膜呢？其实欧洲原厂名车，出厂时车窗玻璃中间已经自带贴膜的，可见汽车隔热膜的重要性。国内大多数车窗玻璃都是普通玻璃，需要贴汽车隔热膜来弥补它的不足之处。所以汽车贴隔热膜是很有必要的，以免在行车中造成安全隐患。那么汽车贴隔热膜面临哪些误区呢？

很多客户表示对UV,IR,VL不理解,也不知道怎么去读数,所以我们在新的仪器外观上特别标注的英文缩写所对应的中文,也将透过率值直接改为了阻隔率值,这样，用户就不需要再用100去减了。

目前市面上汽车隔热膜品牌各种各样，价格从几百到几千上万的都有，关于汽车隔热膜的价格，最终还是得看你选择的是什么品牌的隔热膜。其光学性能指标可以使用林上便携式太阳膜测试仪，方便，简单，准确的测试出来。

值此中秋国庆双节之际，感谢您长期以来对我们的支持，为了回馈新老客户朋友们对我们的支持与信任，林上科技推荐了新款便携式太阳膜测试仪特惠活动

林上科技便携式太阳膜测试仪LS162不能直接辨别一款汽车膜的好坏，衡量一款太阳膜的好坏是多方面综合考虑的。

对于红外反射更强的金属膜或陶瓷纳米膜来说用LS162A检测仪来说会更好一些，而对于红外吸收的吸热膜来说，用LS162便携式太阳膜测试仪检测仪会更好一些。

怎么才能让客户更加相信自己的产品和专业？当然是用事实数据说话，一台便携式太阳膜测试仪必不可少，那为什么林上便携式太阳膜测试仪深受客户青睐？

LS160太阳膜测试仪测试的是红外线950nm的阻隔率数据，而LS160A太阳膜测试仪测试的是红外线1400nm的阻隔率数据，两款仪器测试波段不同，测试同一张膜的时候往往测试数据也会不同。林上科技建议客户根据自己需要测量的膜的种类来选择购买仪器。

有客户联系我们称自己的膜明明很便宜但是用你们的LS162太阳膜测试仪去测试红外线和紫外线的阻隔率都很高，你们的仪器是不是有问题？